2022年洪湖市交通运输局将着力“四抓”，主动作为，为全面开启洪湖高质量发展新征程贡献交通力量。

抓项目争取，主动融入武汉。加快推进洪湖与武汉交通基础设施互联互通、同网同步，确保“四个重大项目”取得突破，紧密跟踪协调武松高速公路洪湖段用地审批工作，争取10月份开工建设。抢抓地铁16号线延伸段纳入新一轮武汉市城市总体规划和武汉市轨道交通线网规划修编的机遇，积极与武汉市做好对接，与发改部门共同推进项目研究。以洪湖至汉南第二通道纳入湖北省综合交通运输发展“十四五”规划重点项目库为契机，全力以赴解决生态红线、资金等刚性约束，力争“十四五”中后期开工建设。争取生态环境部、国家林草局、农业农村部采纳《湖北长江新螺段白鱀豚国家级自然保护区功能区划报告（2018版）》成果，尽快将新滩港纳入区域性港口总体规划并启动实施。

抓路网提升，助力乡村振兴。积极争创全国“四好农村路”示范县，推动农村公路逐步实现“由线成网、由窄变宽、由通到畅”。进一步提升交通主动脉通行水平，实施351国道新堤至螺山段改建工程和6个省道大修项目。重点扶植乡村旅游路、产业路、资源路建设，提升农村骨干路的技术标准；重点支持乡镇双通道建设及有条件的行政村双车道建设；新建农村路网连通工程30公里，提档升级工程50公里，改造危桥72座。全面推行“三级路长制”，完善农村公路管养体制机制，实现“有路必管，管必到位，有路必养，养必优良”，改善乡村人居环境，当好乡村振兴的排头兵。

抓公交改革，增进民生福祉。根据部、省交通工作要求，积极在争取市委市政府大力支持，全力推进全域公交化改造，构建普惠均等的城乡客运服务体系，争创全省城乡公交一体化示范县。确定新的经营主体和新能源车辆配置，对现有8家客运公司和客运车辆进行收购。优化运营线路和站点布局，规划东、中、西3个运营区域，完善各类配置设施。明确运营模式和收费标准，按“五定五统一”模式管理，即定线路、定班次、定时间、定站点、定票价，统一车型、统一调度、统一管理 、统一服务标准、统一结算；完善县乡村三级物流网点体系，提升产供销一体化服务能力，畅通农产品进城、工业品下乡双向渠道。

抓行业治理，树立交通新风。深入开展交通运输行业规范整治行动，加强运输市场安全监管，不断优化市场环境和提升服务水平，努力塑造交通行业新风尚。持续推进长江大保护，狠抓生态环境突出问题整改，加大对沿江岸线的巡查力度，严防非法码头死灰复燃，推进船舶水污染物接收、转运、处置过程闭环管理。持续实施“打非治违”行动，加大路警联合治超力度；加大出租车经营行为规范整治力度，重点打击出租车乱收费、拒载、拼车等违规经营行为；重拳打击“黑车”经营以及客运站站外揽客行为。持续开展安全隐患“大排查、大清理、大整治”专项行动，加大安全检查频率和隐患整改力度，重点加强农村客运、出租车、校车的安全监管，完善特殊路段安防设施，及时调处农村客运和出租车经营纠纷和矛盾。