3月23日，东风本田二厂总装车间，员工在装配车辆。该公司返岗员工近万人，返岗率达95%。三个整车厂，一厂、二厂、三厂分别于11日、16日、18日复工，现实行单班生产，在岗员工近5000人。（湖北日报全媒记者 梅涛 摄）
“东风系”龙头车企稳步复产 拉动上下游产业链复苏
湖北日报全媒记者 唐晓安 刘天纵 通讯员 张玲 张敏
“在党中央、省委和武汉市大力支持与协助下，目前，公司3个工厂已全部实现同步生产，开始产量爬坡，一级供应商也实现100%复工。”3月23日，东风本田公司执行副总经理郑纯楷介绍。
汽车工业是湖北和武汉市第一大支柱产业，在国内乃至全球供应链中，占有重要地位。目前，以“东风系”为代表，武汉汽车企业正有序推进复工复产，并拉动上下游零部件等企业强劲复苏。
东风本田
产能提升至50%，物流“堵点”全部打通
3月23日上午9时，武汉开发区东风本田二厂厂前，身着防护服安保人员拿着测温仪、背着酒精喷射桶，对进厂车辆和人员严格检查和病毒消杀。
总装车间内，一片繁忙景象。整车安装流水线上，一辆接一辆思域品牌车不断下线，穿着白色工作服的工人们戴着口罩、护目镜，相互之间保持着安全距离，紧张忙碌着。一侧，AGV集配车往来穿梭，准确将汽车零部件送到指定工人身边。
东风本田在汉有3个工厂。去年生产汽车79.2万辆，产值1350亿元，是湖北规模最大的单体工业企业。
“这个月，我们接到2.58万台汽车订单，通过消化库存已交付了近1.8万台，但很多经销商库存不多了，甚至有一个店只有4台库存车，当展车都不够用了。”郑纯楷介绍，随着湖北疫情持续向好，全国各地复工复产有序推进，市场需求明显回升，需要尽快提升产量。
正常情况下，东风本田每天产量3000台以上。而今年3月份到目前为止，总共只生产了1000台，20多天只相当于过去1/3天的产量。
“我们是上周启动复工复产，现已完成‘热身’，本周正逐步将产能提升到50%的水平。目前，我们在确保疫情防控安全前提下，三个工厂实行单班生产，每天有4500名至5000名员工在岗。”郑纯楷介绍，公司一厂、二厂、三厂，分别于3月11日、3月16日、3月18日复工。随着居住在省内和武汉市周边的1万名员工逐步返岗，将有力支撑我们的产量提升。下月将实施双班爬坡，逐步将产量恢复到正常水平。
东风本田在国内拥有500多家一级供应商，其中，150多家在武汉。目前，这些企业已全部获得复工批准。
“为战胜疫情早日复产，我们先后建立了广州、上海、天津、郑州、成都等向武汉的5条公铁联运运输网络，成功打通复工复产中的物流‘堵点’。自2月12日起至今，先后完成了防疫物资、出口件、量产零件等的运输任务共181车皮左右，逐步恢复了每天112车皮的运输保障能力。”郑纯楷介绍。
“安全生产，切实做好疫情防控是基础。”郑纯楷介绍，目前东风本田的防疫物资和防疫措施都准备充足。除了保护自己人，还关爱供应商、经销商健康。东风本田将自身疫情防控和员工防护措施分享给合作企业，并免费给供应商、经销商派送口罩、代购防疫物资，让上下游合作商安心生产，让客户看车买车更放心。
东风乘用车
每小时可产24辆车，员工到岗率达93%
在东风乘用车公司生产线过道上，一排排间隔有序的绿色塑料小板凳十分拉风。每一个小板凳上都贴有“主人”姓名、工位和编号。
“从3月12日开始，我们就分阶段逐步推进复工复产，从每小时9台车，提升到现在的每小时24台车。”东风乘用车总装车间，公司党委书记、副总经理刘洪介绍。
东风乘用车是东风汽车旗下自主品牌，其生产的奕炫、AX7、E70等车型，正是市场热销产品。由于其主要市场在湖北，产销受疫情影响较大。
“现在，除武汉、孝感外，我们200多家销售店，95%已经恢复运营。”刘洪介绍，同时，工厂产能也正逐步恢复。生产节拍从刚开始的每小时9辆，恢复到当前的每小时24辆，本月底可达每小时30辆。目前到岗员工1100多人，返汉率达到93%。
刘洪介绍，作为主机厂，东风乘用车正发挥龙头作用，拉动整条汽车供应链恢复生产。
据介绍，东风乘用车在省外的270多家一级供应商已于3月初复工，在湖北、武汉的一级供应商，也已全面复工。“复工后，复产还有个过程，一级供应商已经全部复工，但二级、三级供应商员工到岗、物流都存在困难。希望能够得到快速解决。”
在生产中，东风乘用车制定并严格实施了详细的防疫方案，包括健康检测、防疫消毒、食堂餐饮、通勤宿舍管理等，同时严格限制现场工作人员数量，减少接触，降低风险。
“此次疫情对于汽车市场造成较大冲击，但我们有信心，在迎接挑战的同时抓住新的机遇。”刘洪表示，目前，东风乘用车已经与经销商一起，拓展新的销售通路，采取线上看车、直播卖车、电话资讯、线上续保等形式，开展线上汽车销售。
武汉一级供应商
整体复工率95%以上，供应链风险基本解除
“东风系”聚集的武汉开发区，拥有东风本田、神龙、东风雷诺、东风乘用车等多家整车企业，零部件企业达500多家。
当前，该区在加强防疫的基础上，有序推进汽车及零部件企业复工。该区与东风公司成立了领导小组，集中办公，办理“东风系”复工人员出入证、返汉证明、车辆通行证等。每晚7点，准时召开协调会，解决各类困难、问题。
截至3月23日，该区已累计批准复工复产工业企业729家，实际已开工规上企业247家。其中，在该区“东风系”一级供应商229家，目前批复率100%，已开工202家。
武汉开发区经信局局长严士成介绍，该区正全力为企业员工返汉提供各方帮助。目前，人员返汉已累计审批104465人，其中东风系及其供应商88669张。3月13日，东风本田到武汉远郊区接员工，武汉开发区支援大巴12台，并紧急协调黄陂、新洲等多处交通受阻问题；3月22日，又紧急协调石首、洪湖、汉川、黄梅等多个交通堵点。
此外，对复工人员进出人数较多的社区和企业，该区免费安装了13台红外测温门，并集中居住房源，为纳铁福、采埃孚、提爱思等整车厂配套商安排房间1557间。
据悉，目前，武汉市车企一级供应商整体复工率95%以上，因供应商未复工造成的供应链风险已基本解除。
