10月25日上午8点20分，随着55304次试验列车从荆州站驶出，荆门至荆州高速铁路（简称荆荆高铁）在联调联试圆满结束后，正式转入运行试验阶段。这标志着荆荆高铁已满足运营条件，开通进入倒计时阶段，湖北将实现“市市通高铁”的目标。

荆荆高铁位于鄂中江汉平原地区，北起湖北省荆门市连接沿江高铁、襄荆高铁，南至荆州市连接汉宜铁路沟通武汉、宜昌。线路设计时速为350公里，为双线高速铁路，全长约77.48公里。新建桥梁14座，全长约65.41公里，占线路总长度的83.64%。全线共设荆门西站、沙洋西站、荆州站3座车站，其中荆门西站、沙洋西站为新建车站。

荆荆高铁联调联试期间，铁路部门对轨道、桥梁、牵引供电和通信、信号、客服系统等11大项进行了测试，开行各类检测列车919列次，检测里程达30809公里，全面检测、验证了各类固定设施和移动设备的功能，技术性能达到国家、行业颁布的技术标准，满足开通运营条件。运行试验期间，铁路部门主要通过列车运行图参数测试、按图运行试验、故障模拟和应急救援演练，为列车运行图的铺画提供时间标尺，验证系统列车追踪能力是否符合设计要求；检验各系统在各种条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求；检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力；为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。

中国铁路武汉局集团有限公司（下称“武铁”）运输部高级工程师于新亮介绍：运行试验中，武铁以“安全、高效、有序”为原则，实现“一次性达到设计速度值”为总体目标。科学指挥、周密安排、精心组织，确保安全万无一失、确保运行试验圆满完成、确保设备长期处于良好状态、确保开通前准备工作到位，为荆荆高铁开通运营打下坚实基础。

荆门市是湖北省唯一不通高铁的地市级城市。荆荆高铁开通运营后，湖北省内17个地市州实现“市市通高铁”。荆门市通过荆荆高铁接入汉宜铁路后，实现与全国高铁网互联互通。该线路对推动长江经济带发展，进一步完善鄂中区域综合交通体系，助力江汉平原腹地沿线经济腾飞，促进区域经济高质量发展具有重大意义。