楚天通航“飞跃荆州”项目所用的贝尔407直升机。

文/图 湖北日报全媒记者 王丙全

通讯员 五松 黄毅

低空经济是新质生产力的重要方向之一，具有广阔发展前景。近年来，随着低空空域管制逐步放开，低空经济成为各地竞相抢占的新赛道。据统计，2023年我国低空经济规模达到5059.5亿元，增速达33.8%，预计到2026年规模有望突破万亿元。

荆州地处江汉平原腹地，拥有良好的空域条件和产业基础，过去素有“湖北通航看荆州”之说。连日来，湖北日报全媒记者走访发现，以无人机应用、通用航空为代表的低空经济形态，在荆州农林服务、工业服务、短途运输、应急救援、航空体育等领域悄然兴起。

农业无人机达到2566台

阳春三月，荆州小龙虾养殖进入繁忙时节。

在监利市周老嘴镇阿武农产品专业合作社，4台无人机装满饵料，在3000多亩虾池上空比翼齐飞，不到4小时便投放完毕。

“如果用人工投饵，这片虾池需要40名工人，每天工钱至少6000元。”合作社负责人吴立斌算了一笔账，现在仅需4位机手，每天可节约近5000元，10多天便可收回一台飞机成本。

早在2016年，在石首经营农资的赵国瞄准商机，发起成立及时雨飞防植保专业合作社，如今无人机数量达到147台，规模在石首首屈一指。2023年，及时雨合作社无人机服务面积约250万亩，营收近2000万元。社员通过带机入社，年收入少则10多万元，多则二三十万元。

“现在无人机应用领域越来越广，合作社服务项目更多了。”赵国说，除去传统的打药、播种、投饵等业务，去年还拓展到了光伏板、蔬菜、水产品等吊装领域。

使用无人机作业，已成为荆州农业生产的一道亮丽风景。荆州市农业农村局农机化管理科负责人介绍，近三年无人机在农业领域的应用迅速发展，农业飞防无人机总量达到2566台，年作业面积超过1500万亩。

低空文旅、物流服务受欢迎

3月30日，由航空工业自主研制的“祥云”AS700民用载人飞艇，在荆门漳河机场和荆州沙市通用机场之间顺利完成首次转场飞行，引发广泛关注。AS700载人飞艇项目总设计师周雷说：“人民生活水平不断提高，对低空观光旅游的热情日渐高涨。”

今年以来，由湖北楚天通用航空有限责任公司推出的“飞跃荆州”空中游览项目，受到越来越多的市民和游客欢迎。该项目从荆州沙市通用机场起飞，沿途可俯瞰荆州古城、洋码头、方特、园博园等核心景点，飞行时间12分钟至15分钟，最低票价仅418元。

“‘飞越荆州’项目填补了荆州直升机低空旅游项目的空白，丰富了旅游业态。”楚天通航公司副总经理陈登攀介绍，近几年，公司空中游览业务逐步拓展到神农架、恩施大峡谷等景区，游客反响良好，后期将把荆州乃至全省主要景区串联起来，缩短交通耗时，增加游玩体验时间。

走进楚天通航公司飞行基地，只见一架架固定翼飞机、直升机整齐排列，蔚为壮观。该公司扎根荆州多年，业务涉及跳伞、飞行体验、短途运输、气象监测、航拍航测等航空相关领域，2023年营收超过5000万元。

“‘低空经济’市场潜力巨大，为公司业务拓展带来新契机。”陈登攀说。

通用机场项目加速推进

在石首市东升镇，谋划多年的梓楠堤通用机场项目迎来新进展。

“计划今年完成立项，明年正式启动建设。”石首市通航产业服务中心主任李军介绍，该项目按照A1标准建设，业务涵盖短途运输、航空应急救援、低空旅游、飞行培训、工农林业生产作业等，可辐射周边500公里范围。

位于纪南文旅区的通用机场项目也被寄予厚望。该项目计划投资10亿元，除去机场跑道等基础设施外，还将建设通用机场航空小镇，打造为荆州临空产业“五大基地”，即国际航空体育运动训练基地、军民航融合发展示范基地、全国通用航空物流运输基地、全国通用航空维修基地、湖北省空中应急救援基地。

通用机场是通航“热起来、飞起来”的基础保障，也是通航制造、低空开放、通航消费的核心所在。据统计，加上公安、洪湖、松滋、监利等地，荆州共有6处A1级通用机场项目正加速推进。

荆州市发改委相关负责人表示，低空经济具有辐射面广、产业链条长、成长性和带动性强等特点，荆州将积极谋划布局，推动相关项目快速落地。